AIが車載およびモビリティハードウェアをグローバルにアップグレードし、インテリジェントな新時代を開く

{{TAG 0}}本紙通信（記者XXX）最近、小鵬と福耀が共同でAI調光プライバシーガラスを量産・納入し、天行探索が「行者」シリーズの衛星端末を発表したことに加え、第32回中国自動車工学学会年次総会と展覧会人工知能メインフォーラムが順調に開催され、AI車載と旅行ハードウェアの分野は密集した爆発期を迎えた。スマートキャビンの細部革新から自動運転の技術突破まで、車載コアハードウェアの反復から屋外旅行装備のアップグレードまで、人工知能は旅行の全場面に深く浸透しており、旅行ツールを「交通手段」から「身体知能体」への変革を推進し、旅行知能の新しい紀元を開いている車載ハードウェアの分野では、キャビンの知能化が企業競争の核心コースとなり、AI技術の融合は「機能重ね合わせ」から「シーンサービス」への飛躍を実現した。4月10日、小鵬グループと福耀グループは共同で量産納入活動を開催し、双方が作った業界最強のAI調光プライバシーガラスが小鵬GXフラッグシップモデルに正式に搭載され、車載調光ガラスが正式にAI時代に入ったことを示した。このガラスはLC染料液晶技術に頼って、完成車の電子電気アーキテクチャとAI大モデルを結合して、「受動遮光」から「能動理解光」への世代間アップグレードを実現して、変光が速く、強いプライバシー、高い日焼け止めなどの7つのコア性能を備えて、ユーザーの命令と場面の需要に応じて秒級で透明度を調節して、休憩、オフィス、人形などの様々な旅行シーンに適応して、車のキャビンをより温度のある「第三の生活空間」にすることができる。重慶で開催された中国自動車工学会年次総会の人工知能メインフォーラムで、「AIカーの予備的な想像力と探求の実践」に関するホワイトペーパーが正式に発表され、VLA（自動運転の基本モデル）が自動運転システムの設計ロジックを変更することが明確に提案されました。計算能力の最適化とデータの閉ループは、エージェントの効率的な自己反復の中心的な出発点になっています。現在、多くの国内企業が技術革新を達成しています。HuaweiのQiankunzhiドライブには100万台以上のモデルが搭載されており、2025年末までに高速L 3のパイロット商用化を促進する予定です。Horizonが発売した都市支援運転システムSuper Drive（HSD）は、重慶の複雑な道路状況の実際の測定をディープブルーL 6で完了しました。長安汽車によって構築された5000 Pの計算能力クラスターは、VLAアーキテクチャの下での擬人化指標の急速な改善をサポートし、エンドツーエンドのインテリジェント運転アーキテクチャは準大量生産段階に入りました。{{TAG 9}}{{TAG 10}}{{TAG 11}}{{TAG 12}}車載コアハードウェアに加えて、屋外旅行ハードウェアもAIテクノロジーを使用し4月8日、天行探索は北京で「行者」シリーズの衛星端末の新製品を発表した。車載衛星端末「行者Pro」、携帯衛星端末「行者Mini」とセットAPPを含み、衛星通信技術の応用障壁を打ち破った。その中で、「行者Pro」はオフロードの屋外横断のために設計され、ワンクリックで星を探し、自動的に星を対にする機能を備え、高速で安定した衛星ブロードバンドサービスを提供し、タクラマカン砂漠、アル金山などの極端な環境に適応し、約5万キロの現地検証を経て、国内で唯一のN 35限界横断線を走る国産衛星通信端末となり、屋外旅行に信頼できる通信保障を提供した。{{{TAG 13}}{{TAG 14}}{{TAG 15}}{{TAG 16}}業界データによると、私の国のインテリジェントコネクテッドカーの開発は急速に進んでいます。2025年1月から7月にかけて、私の国のL 2クラスの乗用車の新車の累計販売台数は775.99万台に達し、普及率は62.58%と高く、前年比6ポイント増加しました。AIテクノロジーは、産業の装飾から旅行バリューチェーンを再構築するためのコアエンジンにアップグレードされており、研究開発、生産、およびエンドユーザーのライフサイクル全体に深く浸透しています。研究開発生産分野では、AIとデジタルツイン技術を組み合わせて、技術検証サイクルを大幅に短縮し、研究開発コストを削減する端末応用分野では、AIは運転自動化を推進して補助運転から高度自動運転に進み、キャビンの知能化は「音声アシスタント」から「デジタル助手席」への質の変化を実現している。{{TAG 17}}{{TAG 18}}{{TAG 19}}{{TAG 20}}業界の専門家によると、AI車載と移動ハードウェアの急速な発展は、産学研の協力力と企業の革新実践に欠かせない。中国自動車工学会が発表した白書は、AI Carの未来像を描き出すだけでなく、企業の「生存三角新法則」を提案し、業界を製造価値から運営価値へ、ハードアセット駆動からデータソフトアセット駆動へと変革させる。現在、東風、長安、華為、テンセント、百度などの企業は差別化レイアウトを形成し、AI大モデルの研究開発、計算力プラットフォームの構築からハードウェア製品の着地まで、全面的に旅行の知能化アップグレードを推進している。{{TAG 21}}{{TAG 22}}業界の急速な発展の勢いにもかかわらず、依然として複数の挑戦に直面している:知能運転の安全リスク、業界標準化システムの欠如、コア技術の研究開発投資不足などの問題は、依然として産業の高品質な発展を制約する鍵である。業界関係者は、チップ、オペレーティングシステムなどのコア技術の克服を加速し、企業の技術的障壁を打ち破り、資源共有を推進する必要があると提案している。同時に、政府と企業は協力して、業界標準と政策法規を完備し、L 3級以上の自動運転の責任境界を明確にし、技術TAG 23}}{{TAG 24}}{{TAG 25}}{TAG 26}}AI技術の継続的な反復とハードウェア製品の継続的な革新に伴い、旅行分野は大きな変革を迎えている。車載コックピットの知能アップグレードから屋外旅行の安全保障まで、自動運転の段階的な着地から旅行生態の全面的な構築まで、AIは旅行方式を再定義している。将来、産学研の協同革新が深化するにつれて、AI車載と旅行ハードウェアはより広範なシーンカバーを実現し、ユーザーにより安全で便利で知能的な旅行体験を提供し、中国の旅行産業を世界トップレベルに推進する。{{TAG 27}}